Wasserstoff-Fahrzeuge und Aktienkurse: Zwischen Hoffnung und Rückschlägen
Liliana Trapp
Wasserstoff-Fahrzeuge und Aktienkurse: Zwischen Hoffnung und Rückschlägen
Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Energieunternehmen stehen diese Woche vor neuen Herausforderungen. In Deutschland kämpft das Bielefelder Entsorgungsunternehmen mit seinen neu eingeführten Wasserstoff-Müllfahrzeugen – Grund sind Treibstoffknappheit und technische Probleme. Unterdessen zeigen die Aktien der Wasserstoffproduzenten Nel ASA und ITM Power gemischte Entwicklungen, was die allgemeine Unsicherheit in der Branche widerspiegelt.
Der kommunale Entsorgungsbetrieb in Bielefeld hatte kürzlich wasserstoffbetriebene Müllwagen als Teil seiner grünen Initiative in Betrieb genommen. Doch die Einführung verlief holprig: Die Fahrzeuge fallen häufig wegen fehlendem Treibstoff oder mechanischer Störungen aus. Trotz dieser Rückschläge bleiben die Stadtverantwortlichen optimistisch und bezeichnen die Probleme als vorübergehend. Gleichzeitig betonen sie ihre langfristige Verpflichtung zur Wasserstofftechnologie.
Der norwegische Wasserstoffspezialist Nel ASA notiert mit seinem Aktienkurs knapp über einem Allzeittief. Aktuell pendelt der Wert zwischen 0,18 und 0,20 Euro – ein leichter Anstieg von etwa 9 % gegenüber dem Tiefststand von 0,17 Euro Anfang März 2025. Doch diese geringe Erholung folgt auf einen deutlichen Rückgang: Im Vergleich zum 52-Wochen-Hoch von 0,334 Euro im März 2025 hat die Aktie 29 % verloren. Die Zukunft des Unternehmens hängt davon ab, ob es gelingt, den Rekordauftragsbestand von 1,319 Milliarden norwegischen Kronen in Umsätze umzuwandeln. Zudem plant Nel ASA im ersten Halbjahr 2026 den Start einer neuen Elektrolyseur-Plattform. Doch die anhaltend niedrigen Ölpreise weltweit könnten die Nachfrage nach Wasserstoffalternativen dämpfen und den Marktauftritt von Nel ASA zusätzlich belasten.
Das britische Unternehmen ITM Power verzeichnete am Montag einen Rücksetzer: Die Aktie fiel um 2,1 % auf 0,73 Euro – und das, obwohl das Unternehmen eine finale Investitionsentscheidung für ein großes Projekt bekannt gab. Die Anleger zeigen sich zurückhaltend und warten auf handfeste Ergebnisse, während ITM Power darum ringt, seine wirtschaftliche Tragfähigkeit unter Beweis zu stellen.
Trotz der anfänglichen Schwierigkeiten bleiben Bielefelds Wasserstoff-Müllfahrzeuge im Einsatz, und die lokalen Behörden halten an der Technologie fest. Für Nel ASA und ITM Power werden die kommenden Monate entscheidend sein: Beide Unternehmen müssen nun zeigen, ob sie aus Aufträgen und Projekten wirtschaftliche Erfolge generieren können. Ob das Vertrauen der Investoren hält oder weitere Rückgänge folgen, wird davon abhängen, inwieweit sie ihre Versprechen einlösen.
