Rewe startet ersten autonomen Lebensmittel-Lieferdienst in Bochum
Rewe testet als erste deutsche Supermarktkette hochautomatisierte Lebensmittellieferungen im Regelbetrieb
In Bochum läuft derzeit ein Pilotprojekt, bei dem ein elektrischer Volkswagen ID. Buzz mit autonomer Navigationstechnik Lebensmittel ausliefert. Damit setzt der Handelskonzern einen wichtigen Meilenstein für den Einsatz selbstfahrender Technologien in der städtischen Logistik.
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Das Fahrzeug bewegt sich auf Stufe 4 der Hochautomatisierung – es bewältigt vordefinierte Strecken ohne menschliches Eingreifen. Aus Sicherheitsgründen bleibt jedoch während aller Fahrten eine Sicherheitsfahrerin oder ein Sicherheitsfahrer an Bord. Im Mittelpunkt der Erprobung stehen technische Zuverlässigkeit und wirtschaftliche Machbarkeit, mit dem Ziel, die volle Autonomie unter realen Bedingungen zu erreichen.
Das Rewe-Fulfillment-Center für den Service befindet sich im Westen Bochums. Von dort aus beliefert der autonome Transporter umliegende Wohngebiete. Die Navigation übernimmt die "Digital Driver"-Software des Unternehmens Loxo. Das Projekt dient der Weiterentwicklung einer vollständig autonomen Lieferlösung mit maximaler Betriebseffizienz.
Stand März 2026 hat mit Edeka erst eine weitere deutsche Supermarktkette vergleichbare Technologien in den Regelbetrieb übernommen. Edeka startete Ende 2025 ein Pilotprojekt in Berlin, bei dem Magazino-Roboter für die sogenannte "Last-Mile"-Auslieferung eingesetzt werden. Rewes Bochumer Initiative fungiert hingegen als praxisnahes Testfeld, um Erfahrungen mit selbstfahrenden Fahrzeugen im Stadtverkehr zu sammeln.
Das Pilotprogramm soll Daten liefern, wie autonome Liefersysteme in urbanen Räumen funktionieren. Bei Erfolg könnte dies den Weg für eine flächendeckende Einführung selbstfahrender Lebensmittellieferungen in Deutschland ebnen. Rewe bleibt mit diesem Vorhaben Vorreiter in der Branche.
