Anzahl der Ladepunkte in NRW deutlich gestiegen - NRW baut Ladesäulen aus – doch die Nachfrage übersteigt das Angebot
Nordrhein-Westfalen verzeichnet stetigen Ausbau öffentlicher Ladesäulen für E-Autos
In Nordrhein-Westfalen (NRW) hat die Zahl der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge kontinuierlich zugenommen. Innerhalb des vergangenen Jahres stieg ihre Anzahl um 18 Prozent – auf knapp 35.300 Stücken zum Stichtag 1. Oktober 2025. Trotz dieses Fortschritts warnen Branchenvertreter, dass der Ausbau deutlich beschleunigt werden müsse, um die Nachfrage zu decken.
Aktuelle Zahlen zeigen, dass NRW nun über 35.300 öffentliche Ladepunkte verfügt – ein Plus von 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dieses Wachstum liegt jedoch leicht unter dem bundesweiten Durchschnitt von 16 Prozent. Rund 8.300 davon sind Schnellladestationen, die jeweils eine Ladeleistung von über 22 Kilowatt bieten.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Auch die durchschnittliche Ladeleistung pro Säule hat in NRW zugelegt: Sie stieg um über 11 Prozent auf 38,7 Kilowatt. Dennoch bleibt das Verhältnis zwischen Fahrzeugen und Ladepunkten ungünstig. Stand 1. Juli kamen in der Region 19,5 Elektroautos auf eine öffentliche Ladestation. Die beste Quote in NRW wies Oberhausen mit 10,2 Fahrzeugen pro Säule auf, während Heilbronn in Baden-Württemberg bundesweit mit nur 4,8 Fahrzeugen pro Ladepunkt führend war.
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) verzeichnet eine Verlangsamung des Ausbau-Tempos. VDA-Präsidentin Hildegard Müller betonte die Dringlichkeit, die Installation von Ladeinfrastruktur zu beschleunigen, um mit der wachsenden Zahl an Elektrofahrzeugen auf den Straßen Schritt zu halten.
Ladeinfrastruktur in NRW wächst – doch die Lücke zwischen Angebot und Nachfrage bleibt
Die Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen wurde zwar ausgebaut, doch die Diskrepanz zwischen Verfügbarkeit und Bedarf besteht fort. Mit mittlerweile fast 35.300 öffentlichen Ladepunkten verbessert die Region zwar kontinuierlich Kapazität und Ladegeschwindigkeit. Doch die Branche fordert ein höheres Tempo, um E-Auto-Besitzern einen zuverlässigen Zugang zu Ladestationen zu garantieren.
